こんな時のために場所を取っているローラーを活用しない手はない。
昼近くになっても部屋の中は寒いが、薄着になって、なおかつトランスミッターに水をつけて装着。
エンゾ早川氏は言う。
脂肪の燃焼をエネルギー源として使う能力を高めるために
・朝食をとらずに、午前中にトレーニングしましょう。
・15～20分ほどかけて、少しずつ心拍数を「180―年齢（拍/分）」まで上げていきます。
・「180―年齢（拍/分）」を超えない範囲内でトレーニングを継続します。なるべく心拍数が上下しないようにギリギリのラインをコントロースします。
要はマフェトン理論のことを言っているのだが、実走では平地でも難しい。
特に高齢者にとっては「180―年齢」はちょっと運動をしたらすぐに到達してしまう数値だ。
いちおう頭の隅に置きながら固定ローラーを回す。
お相手してくれるのは、ちょっと前のツール・ド・フランスのDVD。
30分間の予定なので、ウォームアップ時間を8分にして、そのあとは心拍数ではなく、ケイデンス90縛り。
そのうち、30km/h縛り。当然心拍数は上がっていく。
でも汗をかくくらい回さないとトレーニングした気がしないので、少しくらいは仕方ない。
クールダウン後は平常の心拍数に近いのが望ましいということだが、こちらもなかなか望ましいところまで下がってくれない。
午後から再度挑戦。
1時間ぶっ通しが目標。
ウォームアップのあとケイデンス100rpm。
ちょうど30分たった頃、横槍が入り10分間中断。
ローラーですら走り続けるということは難しいらしい。
気を取り直して後半戦も頑張って、一応1時間ローラー練達成。
有酸素運動、脂肪燃焼＆肺活量アップ＝ローディー体型に一歩近づいたかなあ。
27日の「探訪」は昨日の雪のせいで路面凍結の恐れがあるため中止。
一人で平地を走るという手もあったが、朝からの分別ゴミ出しに10時までかかってしまったし、買物、床屋といろいろ用事はあるものだ。
で、今日もおとなしくローラー練。
今日の狙いは、やはり心拍数125～130のケイデンス90縛り。
これだとAve27km/hくらいしかならないので、1時間たった時Dstは27km付近。
クールダウン時間を延長して、Dst30kmにして終了。
うまく有酸素運動ができたかな。
Garmin Trainingと言っても、サイコンと一体型じゃないから、グラフは心拍数の一筆書き。
速度やケイデンスとの相関性は現れてこない。
でもまあ単純でいいかな。
これを平日も出来れば、練習になると思うが、平日は無理だなあ。
呑んじゃうから。
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ローラー台で頑張るの私では到底無理ですよ、
返信削除もう数ヶ月乗ってないです。＾＾；
今日は快晴だったので９時から走りに出ましたよ、
日蔭は慎重に走らないとヤバい所もありでしたが
軽く50Km走って満足しました。＾＾
科学的に分析したトレーニングをしているんですねえ～。
返信削除エンゾ・早川さんの本は私も数冊持っていますが、理解？出来たのは、フォームのことくらい、「朝食ぬき」のすすめ等とても理解できないし、一日２食なんて絶対に倒れてしまいます。自転車に乗らなくても。
探訪が中止になったので、プライベートサイクリングで内海まで１２０ｋｍ走りました。
途中、橋の上や日陰はやはり危険でした。
中止は正解。
私の練習は、ただひたすら走るのみ。
非科学的ですネ・・・。
今月の走行距離今日現在８０４ｋｍ
ローラー台持っていませんので実走です。
朝食抜きトレは効果抜群ですが、
返信削除心臓に大変負担がかかるといいます。
ほどほどに・・・
☆うっさ☆さん
返信削除せっかくローラー台自作したのに乗ってないんですか(´・∀・｀ )ｱﾗﾏｧ
今日は路面さえ良ければサイクリング日和でしたね。
軽く50kmくらい走ってくるのが気楽でいいですね。
ぶるほんアンカーさん
返信削除全然科学的じゃないですよ。
少しは心肺機能を高めたいとか、
スムーズなペダリングをしたいとか、
その程度です。
シマウマ男さんに、「ローラーなんかしてないで外を走って来なさい」という主旨のアドバイスを貰ったことがあります。
正しい乗車姿勢で、風を感じながら走らないと、逆効果の場合もあるようです。
実走で804km、いいですね～。
タロウちゃん
返信削除トレーニングといっても体に負担がかかるような強度な訓練はしません。
実走では、探訪でも坂があるとついつい頑張り過ぎちゃいますけど(*≧д≦)
そういえば皆さん、今日もしっかり走ってますね～。